Infraestructura
Cuarenta millones de pesos en obras para
la Ciudad
La Secretaria de Infraestructura y Planeamiento
del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, informó sobre
la marcha del plan de obras públicas que se llevan realizadas
en cien días de Gestión .
Cuarenta millones son los que se han destinado hasta el momento,
los que se han repartido de la siguiente manera:
15 millones de pesos en pavimento, 15 millones en alumbrado, 8 millones
en veredas y 2 en la instalación de nuevos semáforos.
Además, se continuó la construcción de las
obras hidráulicas, se avanzó en procesos licitatorios
y proyectos de infraestructura para la ciudad, y en la implementación
de la normativa para regular el tránsito.
Detalle de las Obras:
Plan de Bacheo y Repavimentación
El plan de bacheo y pavimentación comenzó
el 10 de enero en la calle Balcarce, entre H. Irigoyen y la Av.
Belgrano. La obra tiene un plazo de 4 meses -estimando la ejecución
de 70 cuadras por mes- y abarca 267 cuadras en el área central
de la ciudad.
Por otra parte, el Ente de Mantenimiento Urbano,
está realizando tareas de recuperación vial con el
recapado de 39.000 metros cuadrados en la zona del Rosedal de Palermo.
El tiempo estimado de ejecución de esta obra es de 6 meses,
con un presupuesto de 5.000.000 de pesos. Tareas similares
también se están realizando en el barrio de Villa
del Parque.
En los barrios, el plan incluye 46 cuadras de
pavimentación, 120.000 metros cuadrados de bacheo profundo
y 16.000 metros cuadrados de hormigón. En los trabajos mencionados,
ya se han invertido más de 15 millones de pesos.
Nuevos semáforos
Se están instalando señales luminosas
en 40 cruces de la ciudad, en el período de enero a mayo
del 2004, con una inversión total de 2.100.000 pesos.
Las empresas que resultaron adjudicatarias, deben ejecutar 10 cruces
por mes.
Los cruces que contarán con estos semáforos
fueron seleccionados teniendo en cuenta los requerimientos de los
vecinos y por la peligrosidad que se observan en determinados puntos
de la ciudad, tratando de mejorar las condiciones de seguridad en
las proximidades de los establecimientos educativos, creación
de bolsones peatonales, nuevos ordenamientos circulatorios para
el tránsito, etc.
Este plan constituye la primera parte de un Programa
más ambicioso, cuyo objetivo es instalar nuevos semáforos
en 120 cruces, para lo que se prevé una segunda etapa para
el llamado a concurso público por otros 40 semáforos,
a mediados de este año.
Parque Costero en la ribera del Río de la Plata
En marzo de 2004 se firmó el contrato
para la construcción de un Parque Costero sobre la ribera
del Río de la Plata, cuya obra comprenden la ejecución
de una defensa costera y movimiento del suelo, con el objetivo expandir
e integrar la ciudad, recuperando y revalorizando la zona costera
como un espacio público para uso recreativo y turístico.
Estas obras se enmarcan en una serie de intervenciones que el Gobierno
de la Ciudad realizó en este sentido, como el Parque de los
Niños, el Parque de la Memoria, la recuperación de
la Costanera Sur y la Reserva Ecológica..
El Parque Costero es una obra que se encontraban
paralizada cercana al Parque de la Memoria- y cuya inspección
y dirección estará a cargo de la Dirección
de Hidráulica de la Secretaría de Infraestructura
porteña. En tanto, el área Gestión de la Rivera,
aportará los 14 millones y medios de pesos, el costo aproximado
de la obra, que además contó con financiamiento del
Banco Interamericano de Desarrollo (BID).
Apertura sobres de oferta económica Línea A
Se realizó la apertura de los sobres con
las ofertas económicas para la extensión de la Línea
A de subterráneos, con un presupuesto oficial para las obras
civiles de 107.400.000 de pesos. El proyecto ha sido íntegramente
desarrollado por el Gobierno de la Ciudad a través de Subterráneos
de Buenos Aires S.E. (SBASE), siendo el plazo para finalizar las
obras civiles de 42 meses, habilitándose el servicio en el
año 2007 hasta la estación Carabobo y 12 meses después
hasta Avda. Nazca como destino final.
Procesos licitatorios y de proyectos de varias obras de la
Ciudad:
Las empresas habilitadas para la presentación
de las ofertas técnicas y económicas de la ampliación
de la Línea A son: Benito Roggio e Hijos S. A., José
Cartellone Construcciones Civiles S.A., Dycasa S. A. -Dragados Obras
y Proyectos S.A. UTE, Skanska S.A. -Skanska International Civil
Engineering AB y Techint Compañía Técnica Internacional
S.A. La extensión se realizará con recursos propios
de la Ciudad construyéndose casi tres kilómetros nuevos
de la línea A con cuatro nuevas estaciones: Puan, Carabobo,
Flores y Nazca.
La longitud de la actual de la Línea A
es de 6.800 metros y cuenta con 14 estaciones. La prolongación
sumará 2.880 metros y 4 estaciones, alcanzando una extensión
total de 9.680 metros y 18 estaciones. Las nuevas estaciones
serán Puan, Carabobo, Flores y Nazca, todas tendrán
escaleras mecánicas exteriores y de acceso desde los vestíbulos
hasta los andenes y contarán con ascensores y equipamiento
para el acceso de discapacitados.
Regulación de tránsito:
Tarifa de taxis y conformación
de la comisión de seguimiento
Se estableció una recomposición
de emergencia de la tarifa para la explotación del servicio
público de automóviles de alquiler con taxímetro,
en los siguientes términos:
- El valor de la ficha es
de dieciséis centavos ($0,16)
- Bajada de bandera, equivalente a ocho fichas, un peso con veintiocho
centavos ($1,28)
- Por cada 200 mts recorridos, una ficha
- Por cada minuto de espera, una ficha
- Equipaje de mano, se transporta en forma gratuita
- Una valija o un bulto menor también es de transporte gratuito
- Por cada bulto adicional, una ficha
Estacionamiento medido
El Sistema de Estacionamiento Medido (SEM) tiene
como objetivo fundamental el ordenamiento del tránsito. Y
arbitrará medidas para facilitar la convivencia entre los
vecinos que caminan, distribuyen cargas, circulan y se detienen
en autos, colectivos, motos y bicicletas.
De la totalidad de las zonas, el centro de la
ciudad cuenta con menor lugar disponible para el estacionamiento
y circulación vehicular, por ello se fijará como prioridad
la seguridad de transeúntes y conductores.
- Será suprimido
el cobro de estacionamiento los días sábados, dado
que el nivel de circulación es menor que durante el resto
de la semana.
- También el mecanismo separará zonas de mayor densidad
de circulación respecto de otras de menor congestión
de tránsito.
- Está en estudio
considerar que el nuevo sistema otorgue un plazo suplementario antes
que la grúa se lleve el auto.
- Se evalúa
utilizar una tarjeta magnética para abonar el servicio, incluso
antes y después de estacionar el vehículo.
- Las empresas deben
comprometerse a mantener abierto un canal de consulta para los vecinos.
- El nuevo sistema
a implementar apunta a desalentar el mal estacionamiento para evitar
contratiempos y accidentes.
Abril 2004
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Alumbrado
y reparación de veredas
De acuerdo a los relevamientos, los barrios
más afectados son: Barracas, Nueva Pompeya, Villa Soldati,
Villa Lugano, Mataderos, Liniers (zonas sur y oeste), Villa Pueyrredón,
Villa Urquiza, Saavedra, Coghlan, profundizándose en consecuencia
la inversión en esos barrios.
La inversión será de 6.282.221 pesos en alumbrado y
3.104.632 pesos en veredas.
Estas son las obras proyectadas en la Zona 3 que abarca los barrios
de Saavedra, Coghlan, Villa Urquiza, Agronomía, Villa
Devoto, Villa del Parque y Paternal.
Alumbrado:
CGP 10 $ 3.501.814
CGP 11 $ 1.013.354
CGP 12 $ 1.767.053
Veredas:
CGP 10 $ 1.153.536
CGP 11 $ 840.166
CGP 12 $ 1.110.930
Alumbrado
Objetivo: Elevar el nivel de iluminación y homogenizar
el alumbrado en la ciudad.
Las obras consisten en:
Incorporar nuevos puntos de iluminación,
Aumentar la potencia, Instalar artefactos de ultima generación
, Aumentar el nivel de seguridad de la instalación, Recambiar
conductores, Instalar disyuntores y puestas a tierra
Reparación
de veredas
Objetivo: Reparar un total de
250.000 m2 durante este año. Este plan integral se desarrollará
durante los próximos cuatro años y prevé la
reparación de 1 millón de m2 de veredas y un presupuesto
total de 61.400.000 de pesos.
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